Električni automobili, bez obzira želiš li to vjerovati ili ne, postaju "stvar". Dok oni i dalje izgledaju i voze se poput automobila, postoje određene ključne razlike kada dođu u vatrenu nesreću . To je ono što trebate učiniti ako se požar u automobilu dogodi.
Bok. Zašto si u mojoj kući?
Zdravo. Mogu li vam pričekati nekoliko minuta vremena ...
pokušavate li mi nešto prodati?
Ne. Primijetio sam da imate vanjski model BMW i3 / Tesla S / Coda / Nissan Leaf / Other električnog automobila i želio sam vas upoznati s požarnom sigurnošću.
Nema spremnika za gorivo. Ne moram se brinuti zbog vatre. Doviđenja.
Pričekaj sekundu. Zabrinutost može biti pogrešna riječ, ali trebate biti svjesni da bi se to moglo dogoditi. Starije baterije imale su metalne čestice koje bi mogle uzrokovati kratak, ali to zapravo nije slučaj. No, tijekom punjenja, baterije mogu dobiti vrlo, vrlo vruće . Ako se spojevi pokažu na baterije, mogu nastati lukovi koji mogu uzrokovati i požar. Vidjeli smo i nesreću koja kompromitirala integritet baterije može uzrokovati požar.
Pa što? Stavit ću malo vode na nju. Posao je učinio.
To je loša ideja.
Zašto? Malo vode ubacuje vatru. Duh, dingus.
Nije istina. Neka bi voda nakratko mogla ugasiti vatru, ali ga neće ugasiti.
Stvarno?
Da. Unutarnja ili unutarnja, ako hoćete, akumulatora (obično litij-ionska baterija) još su vruća. U prošlosti je rečeno da ne koristi nikakvu vodu na vatri iz litijskog akumulatora, jer je metal koji je sadržavao potreban skupe aparat za gašenje požara. Sada, voda ima važnu ulogu u gašenju vatre: hladi bateriju. Hlađenje baterije smanjuje šanse da se požar ponovno pojavi. To je ono što su zračni prijevoznici saznali kao najbolju praksu tijekom požara Boeinga 787 ranije ove godine.
Ah, pa je voda odgovor?
Nekako. Vatrogasci su znatno promjenjivi i može potrajati gotovo 24 sata da se potpuno ugasi. Pa čak i ako vatra završi, može se ponovo pokrenuti samostalno. Također morate osigurati da prvi odgovarači znaju da je automobil električan. Vidi puno auto-požara, ali ne mnogo električnih požara. Bilo bi dobro da im pokažete točno na što se bave, kako bi mogli odgovoriti na odgovarajući način.
To je sranje.
Govorite mi. Sjeti se, nemojte dodirivati bateriju, osim ako ne želite biti pod velikim strujama.
Tesla ima prilično opsežan vodič o tome što učiniti ako jedan od njihovih automobila požara požar, ali je također dobar vodič za bilo koju modernu generaciju automobila powered by litij-ionske baterije. Preporučuje se fotoaparat za toplinsku sliku kako bi se baterija potpuno hlađena. Ako je pušenje još uvijek ne hladi i može se zagrijati natrag. Stavite više vode na nju! Automobil također treba biti pohranjen na otvorenom području nakon nesreće bez ničega u blizini. Opet, obavezno obavijestite ljude da se vozilo makne daleko da bi to moglo biti opasnost od požara.
Čekaj, doista?
Da. Sjećaš li Chevy Volt vatru ? To se dogodilo jer nisu slijedili mjere predostrožnosti za litij-ionske baterije nakon pada. Tada je požar započeo, a vijesti diljem svijeta smatraju da je Volt trenutni rizik od požara. Isti obruč okružio je Teslu kada je požar počeo nakon sudara. Nažalost, električni automobili mogu zapaliti u određenim situacijama (baš kao i auto na plin) i budući da su novi, ljudi će se neko vrijeme iznenaditi. Vatrogasne posade možda imaju i teže vrijeme da ispuste vatru.
Imate li istu vrstu pravila koja se primjenjuju na automobile s plinskim pogonom proširenje na brodu? Poput Fiskera?
Da. Fisker Karmas zaplijenio je nakon uranjanja u slanoj vodi nakon uragana Sandy prošle godine . Fiskers je također bio uključen u brojne druge požare , što može biti ili ne mora biti povezano s baterijama i ispuštanjem raspona koji se širi benzinskim motorom.
Za električno vozilo instalirajte PRI-SAFETY automatske sustave za suzbijanje požara.