Sustav za suzbijanje požara vozila sa suhim prahom za teške uvjete rada sa solenoidnim pokretačem

Sustav za suzbijanje požara vozila sa suhim prahom za teške uvjete rada sa solenoidnim pokretačem

Automatski sustav za suzbijanje požara u vozilu koji se aktivira pomoću temperaturnog kabela (često se naziva linearni kabel za detekciju topline ili LHD kabel) specijalizirani je sustav za otkrivanje požara dizajniran da pokrene suzbijanje požara u visoko-odjeljcima vozila (kao što su rudarski kamioni, teški strojevi ili vojna vozila) na temelju promjena temperature duž cijele duljine.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis
Tehnički parametri

Poznati smo kao jedan od najprofesionalnijih proizvođača i dobavljača raznih sigurnosnih proizvoda u Kini. Ako sustav za suzbijanje požara vozila sa suhim prahom za teške uvjete rada sa solenoidnim aktuatorom ispunjava vaše zahtjeve, dobrodošli u kvalitetnu opremu proizvedenu u Kini. Naša tvornica će vam ponuditi uslugu na jednom mjestu i jednogodišnje jamstvo.

 

Automatski sustav za gašenje požara za vozila i mobilne strojeve

s temperaturnim kabelom/LHD kabelom

 

1

Opis proizvoda

SEO Vehicle System

A Automatski sustav za suzbijanje požara u vozilu aktiviran temperaturnim kabelom(često se naziva alinearni kabel za detekciju toplineiliLHD kabel) specijalizirani je sustav za otkrivanje požara osmišljen za pokretanje gašenja požara u -odjeljcima vozila visokog rizika (poput rudarskih kamiona, teških strojeva ili vojnih vozila) na temeljupromjene temperature cijelom dužinom.

vehicle fire system12

 
 
2

Tehnički parametri

SEO Vehicle fire system5

 

Naziv marke PRI-SIGURNOST
Kapacitet 6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106
Agent Pjena / Suhi prah / FK-5112 / F-500 / ColdFire
Radni tlak 14Bar
Testiranje tlaka 27Bar
Aktivacijska temperatura 138 stupnjeva ili 180 stupnjeva
Potrebna snaga 24V (ako je prašak drugačiji, transformator nije obavezan)
Materijal cilindra Čelično crveno bojanje ili nehrđajući čelik 304
Potvrda UN ECE R107, CE

 

3

Zašto nam treba?

 

Instaliranjeautomatski sustavi za suzbijanje požara u pokretnim strojevima(poput rudarskih kamiona, bagera, šumarske opreme ili rukovatelja materijalom) jeključni za sigurnost, zaštitu imovine i radni kontinuitet. Evo zašto se o tim sustavima-ne može pregovarati u-industrijama visokog rizika:

1. Ekstremni rizici od požara u mobilnim strojevima
* Zapaljive tekućine:Hidrauličko ulje (zapaljuje se na ~400 stupnjeva F/204 stupnja), dizelsko gorivo, maziva.

* Intenzivni izvori topline:Motori, ispušni sustavi (do 1000 stupnjeva F/538 stupnjeva), kočnice, električni kvarovi.

* Okidači paljenja:
* Tekućina curi na vruće površine (npr. pucanje hidrauličkog crijeva).
* Trenje od zaglavljenih ležajeva ili kočnica.
* Nakupljanje prašine (u rudarstvu/poljoprivredi) + toplina=eksplozivno izgaranje.

Proizlaziti:Požar može buknuti za < 10 sekundi i zahvatiti stroj za nekoliko minuta.

2. Zašto ljudski odgovor ne uspijeva
* Ograničenja operatera:
* Izolacija kabine:
Operateri možda neće vidjeti/namirisati vatru sve dok se ne može kontrolirati.

* Vrijeme bijega:Izlazak iz velikog rudarskog kamiona (npr. Cat 797) traje 30+ sekundi – presporo.



* Ručni aparati za gašenje:Često nedostupan ili neučinkovit protiv-požara tekućine pod visokim pritiskom.

Automatski sustavi djeluju brže od ljudi, suzbijajući požar unutar 5-15 sekundi od paljenja.

42822

3. Zone visokog-rizika u mobilnoj opremi
Automatski sustavi štite kritične odjeljke:
* Prostori motora:
55% požara u strojevima počinje ovdje (curenje tekućine + toplina).

* Hidraulički sustavi:Visok{0}}tlačna crijeva puknu → raspršeno ulje se zapali.

* Kočnice/mjenjači:Trenje se aktivira u-teškim operacijama nizbrdo.

* Odjeljci za baterije:Litij{0}}ionski požari (u novijim električnim vozilima) zahtijevaju trenutačno gašenje.

* Kabine operatera:Električni požari od ožičenja/kontrola.
4. Stvarne-posljedice nezaštićenih strojeva
* Smrtni rizik:Operateri ne mogu pobjeći iz zatvorenih kabina tijekom brzog širenja požara.

* Trošak požara:
* Izravni gubitak:$500k – $10M++ po stroju.

* Neizravni gubitak:Kašnjenja u proizvodnji, ekološke kazne, skokovi osiguranja.


* Šteta po ugledu:Požari izazivaju regulatorne istrage i nepovjerenje dionika.

1749725567850

 

4

Radni princip

 

Vrsta kabela za detekciju temperature i elektromagnetski ventil:
Automatski sustav za suzbijanje požara koristi fleksibilni kabel za detekciju temperature spojen na kontrolnu ploču, osiguravajući kontinuirani toplinski nadzor u cijelom zaštićenom prostoru. Kada temperature dosegnu unaprijed postavljeni prag (138 stupnjeva ili 180 stupnjeva, konfigurirati po aplikaciji), sustav pokreće sljedeći sekvencirani odgovor:

 

1. Detekcija i prijenos signala
Kabel za detekciju šalje alarmni signal na upravljačku ploču.

2. Aktivacija suzbijanja
Upravljačka ploča pokreće solenoidne ventile, ispuštajući-sredstvo za gašenje požara kroz ispusne cijevi i mlaznice.

Vehicle System Diagram01

Vehicle system diagram02

5

Glavne komponente

Vehicle system components

 

6

Certifikacija

 

ISO9001:2015, CE, UN ECE R107 certifikat

R107 Certificate

 

7

Pakiranje i otprema

 

Koristite pjenaste umetke u visokokvalitetnim kartonskim kutijama ili drvenim kutijama, jamčite paket s dobrom otpornošću na vibracije/udarce.

S vehicle system packing3

Vehicle system workshop

Vehicle system packing5

 

 

Popularni tagovi: sustav za suzbijanje požara vozila sa suhim prahom za teške uvjete rada s elektromagnetskim aktuatorom, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, proizvedeno u Kini